曲阜东站主体建筑已经完工，站中多处彰显出儒家文化特色。
车站旅游配套
各地车站凸显当地独有文化内涵
高铁的极速，使山东到达北京、上海的路程缩短到两个小时左右。山东省旅游局局长于冲说，“京南无山，可到山东来；沪北无（海）滩，也可来山东”。高铁的发展，有望让山东成为京沪两地的近郊游目的地。
为此，山东省旅游局配合高铁站建设旅游集散中心，推出全新的“周末”一日、两日游线路，以及由济南、泰安、枣庄等城市联合成立“山东高铁旅游联盟”。
记者5月中旬曾前往济南西站和曲阜东站实地考察，车站的主体建筑已经完工，工人们正在为站前路面铺设和绿化紧张施工，据有关工程负责人介绍，车站建设将于5月底完工。曲阜东站中多处彰显出儒家文化特色，汉代宫殿风格和“中国馆”拱廊元素在主体建筑中相融合。特别是站前的“孔子文化广场”，无论是标有孔子名言的灯柱，还是地面上大幅的“六艺”浮雕，都充分渲染了曲阜作为“孔子故里”的地方特色。据了解，京沪高铁沿线的所有车站，虽然整体的设计风格是统一的，但各个地方的车站又都尽量体现着当地独有的文化内涵。
公交、出租“零换乘”十多分钟到市区
在济南西站和曲阜东站，旅游集散中心也在加紧建设当中。随着自助游散客将会大量增加，旅游集散中心首先注重的是交通的“零换乘”，配套公交车、出租车站点，基本在十多分钟就可到达市区。同时，它还担负旅游咨询、旅游产品预订、餐饮、购物等需求。山东几大高铁站都有旅游集散中心的建筑规划，但完工大都晚于高铁正式运营时间。其中曲阜东站还单独建有长途汽车站，能到达周边的济宁、日照、菏泽、临沂。
